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【聚焦两会车事】全国人大代表王凤英:聚焦氢能源基础设施建设和中国品牌全球化

【聚焦两会车事】全国人大代表王凤英:聚焦氢能源基础设施建设和中国品牌全球化

第十三届全国人大二次会议将于3月5日在北京召开。

全国人大代表、长城汽车副董事长、总裁王凤英,就中国汽车产业未来发展和中国企业发展等问题提出了五项建议。

自2008年当选全国人大代表以来,作为来自于中国汽车行业的代表,王凤英代表历年的议案建议均关注中国汽车产业发展,为中国汽车社会的进步建言献策。

王凤英呼吁:“我国急需加强氢能源基础设施尤其是加氢站的建设,理顺整个氢燃料电池汽车产业生态链,以此推动我国氢燃料电池汽车产业健康、快速发展。

”对此,王凤英提出以下建议:第一、改变加氢站补贴形式,加大补贴力度,避免加氢站成为地方政府形象工程,“建而不用”。

第二、制定相关政策,聚焦车用氢燃料电池关键核心技术,以及制氢、储氢、加氢等核心技术的研发。

第三、细化氢能源技术标准并出台相关政策,明确加氢站建设及运营监管的相关制度,建议参照天然气加注站的管理方式对加氢站进行管理。

第四、加强顶层设计,统一规划全国加氢基础设施,降低审批难度。 第五、整合优质资源,鼓励多方合作,组建加氢站建设运营“国家队”,统一规划我国氢燃料电池汽车基础设施建设,形成具有国际竞争优势的战略布局,促进氢能源产业上下游产业链全面发展。 在王凤英看来,在加强氢能源基础设施建设,理顺氢燃料电池产业生态链的同时,也不能忽略中国品牌走向全球化。 王凤英认为,拥有一大批具备国际竞争力的中国品牌,是我国崛起的重要标志。

王凤英坦言,尽管中国目前已成为世界第二大经济体,但还缺少世界顶级品牌。

相对欧美日韩对本国品牌的重视程度而言,我国在品牌重视程度和支持力度方面亟待提高。 王凤英认为,国家品牌的培育与发展,既是企业的商业行为,也是文化行为,更是一个国家的战略行为,大力实施国家品牌发展战略,有利于推动我国经济快速发展。 为此,王凤英建议制定国家品牌发展战略规划,推动品牌强国梦的实现;制定国家品牌评价标准体系,组建成一支各方面领先的“国家队”,发展成为全球消费者信赖和认可的顶级品牌。

同时,集中行业优势,成立国家级的技术创新中心,加大技术基础性研究,为国家品牌强有力的技术平台支撑。 在做好品牌“走出去”的方面,王凤英建议,制定国家品牌国际化专项政策,鼓励中国企业在当地进行本土化发展,让更多的中国品牌走向世界。

同时,寻找、发现和培育能够代表中国国家实力,代表世界第二大经济体参与世界竞争、参与国际事务的国家品牌,讲好国家品牌的中国故事。 此外,对于中国企业海外发展面临的安全问题,她建议进一步加大安全保障,为企业“走出去”保驾护航。

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